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電磁離合剎車(chē)器可以分為離合剎車(chē)組、外露式電磁離合剎車(chē)組、內藏式電磁離合剎車(chē)組、雙法蘭電磁離合剎車(chē)組、單法蘭電磁離合剎車(chē)組、套筒式電磁離合剎車(chē)組、雙電磁離合剎車(chē)器組(附皮帶輪)、雙電磁離合單剎車(chē)組合體(附皮帶輪)。
離合剎車(chē)器工作原理如下:電磁離合器之轉子被固定于入力軸上,其之電樞與電磁剎車(chē)器則在同軸而形成的出力軸,電磁離合器之軛與電磁剎車(chē)器裝置于機架上。當電流通過(guò)電磁離合器時(shí),出力軸即被帶動(dòng)當電磁離合器分離,當電磁剎車(chē)器有電流通過(guò)時(shí),出力軸就會(huì )停止運轉。電磁離合剎車(chē)組系列適用于機器的起動(dòng)、停止、高頻運轉、寸動(dòng)定位等。
RV減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備,把電動(dòng)機.內燃機或其它高速運轉的動(dòng)力通過(guò)減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達到減速的目的,普通的減速機也會(huì )有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動(dòng)比。減速機是一種動(dòng)力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。
電機原理:當電機的三相定子繞組 通入三相對稱(chēng)交流電后,將產(chǎn)生一個(gè)旋轉磁場(chǎng),該旋轉磁場(chǎng)切割轉子繞組,從而在轉子繞組中產(chǎn)生感應電流(轉子繞組是閉合通路),載流的轉子導體在定子旋轉磁場(chǎng)作用下將產(chǎn)生電磁力,從而在電機轉軸上形成電磁轉矩,驅動(dòng)電動(dòng)機旋轉,并且電機旋轉方向與旋轉磁場(chǎng)方向相同.
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