減速機大家都是了解的，那么鋁合金減速機傳動(dòng)機構的特點(diǎn)您了解多少?今天鋁合金減速機廠(chǎng)家帶大家來(lái)了解下吧!蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大、結構緊湊等優(yōu)點(diǎn),在機械傳動(dòng)中被廣泛應用。
  然而蝸桿蝸輪嚙合面間有相對滑動(dòng),運轉不夠靈活,傳動(dòng)精度差是蝸桿傳動(dòng)普遍存在的問(wèn)題。采用在車(chē)床上成對研磨蝸輪、蝸桿的方法可提高蝸桿傳動(dòng)的效率。材料選擇要與潤滑油選擇相適應。減速機在選擇材料的時(shí)候應特別注意提高抗膠合的能力，耐磨性和減摩性能，蝸輪蝸桿減速機蝸桿材料應選用硬度高、剛性好的材料，蝸輪一般選用銅，其耐磨減摩性能好的材料。材料的熱處理過(guò)程和其他過(guò)程一定要重視，鋁合金減速機蝸輪材料硬度變化不大，通常通過(guò)熱處理方法提高蝸桿齒面硬度顯得尤為重要。所以有一個(gè)良好蝸桿要有良好的熱處理性能,還具有良好的切削和磨削工藝性能。

  鋁合金減速機蝸桿傳動(dòng)機構的特點(diǎn)：
1.可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊。
2.兩輪嚙合齒面間為線(xiàn)接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。
3.蝸桿傳動(dòng)相當于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩、噪音很小。
4.具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時(shí)，機構具有自鎖性，可實(shí)現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。
5.鋁合金減速機傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴重、發(fā)熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。
  為了提高效率，鋁合金減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運行中會(huì )產(chǎn)生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。