雙級雙段自鎖減速機運行原理

雙級雙段蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成。

可分為有三大基本結構部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。

箱體是雙級雙段蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、

保證傳動(dòng)配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。

蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動(dòng)和動(dòng)力，

軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞、運轉并提高效率。  

在雙級雙段蝸輪蝸桿減速機的傳動(dòng)方式中，蝸輪傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒(méi)有特性，

即蝸桿可以輕易轉動(dòng)蝸輪，但蝸輪無(wú)法轉動(dòng)蝸桿，

這是因為蝸輪蝸桿的結構和傳動(dòng)是通過(guò)摩擦實(shí)現造成的。

雙級雙段蝸輪蝸桿減速機的蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式具有的自鎖的功能在機械應用很有用處，

比如卷?yè)P機、輸送設備等等。蝸輪蝸桿減速機的傳動(dòng)方式屬于蝸桿傳動(dòng)，

蝸桿傳動(dòng)又相當于螺旋傳動(dòng)，正是由于這樣的傳動(dòng)方式，

當蝸輪蝸桿減速機達到一定的速比，當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時(shí)，

機構具有自鎖性，可實(shí)現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。